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數(shù)碼視訊支撐總臺(tái)冬奧高鐵5G超高清直播系統(tǒng)建設(shè)

來源：財(cái)訊界時(shí)間：2022-01-07 17:06:25

1月6日，首趟北京冬奧列車“瑞雪迎春”從清河站始發(fā)，這列新型奧運(yùn)版復(fù)興號(hào)還搭載著由中央廣播電視總臺(tái)聯(lián)合國鐵集團(tuán)、數(shù)碼視訊(股票代碼：300079)等單位共同打造的北京冬奧列車高鐵5G超高清直播演播室。伴隨著列車首發(fā)，北京冬奧列車高鐵5G超高清直播演播室也正式上線。這是全球首次在350公里時(shí)速高鐵列車上，依托5G技術(shù)打造超高清直播演播室，實(shí)現(xiàn)超高清信號(hào)長時(shí)間穩(wěn)定傳輸。

總臺(tái)冬奧高鐵5G超高清直播演播室采用全I(xiàn)P技術(shù)構(gòu)建，在北京冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)期間，總臺(tái)多個(gè)電視頻道和新媒體平臺(tái)將在此進(jìn)行虛擬制作和多方連線等節(jié)目制作。高鐵5G超高清演播室建設(shè)的難點(diǎn)在于，在快速移動(dòng)的高鐵列車上，沿線的基站處于快速切換的狀態(tài)，這導(dǎo)致車內(nèi)信號(hào)需要頻繁切換5G基站，并且單個(gè)基站的上行帶寬也大大受到限制，難以獨(dú)立傳輸一路4K信號(hào)。數(shù)碼視訊(股票代碼：300079)在2021年初參與到整個(gè)方案的討論推進(jìn)中，2021年7月開始進(jìn)行實(shí)際高鐵車輛實(shí)驗(yàn)，經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)以及方案優(yōu)化，目前已經(jīng)可以穩(wěn)定傳輸2路高清視頻信號(hào)或1路4K視頻信號(hào)。

1月6日，數(shù)碼視訊(股票代碼：300079)在冬奧高鐵5G超高清直播演播室現(xiàn)場部署了4K+5G背包以及超高清聚合網(wǎng)關(guān)，通過背包將高鐵車廂內(nèi)移動(dòng)對(duì)乘客進(jìn)行采訪的視頻信號(hào)和高鐵車頭、車尾部署的景觀視頻信號(hào)進(jìn)行編碼和實(shí)時(shí)傳輸，8號(hào)車廂演播室部署聚合網(wǎng)關(guān)進(jìn)行信號(hào)接收，高鐵演播室通過導(dǎo)播切換臺(tái)等設(shè)備進(jìn)行制作、切換，最終將PGM視頻內(nèi)容再通過另外一個(gè)5G背包將最終信號(hào)發(fā)出去，利用高鐵沿線的5G基站，回傳到總臺(tái)進(jìn)行后續(xù)制作、播出。作為數(shù)碼視訊5G公網(wǎng)超高清視頻傳輸?shù)某晒?，?shù)碼視訊的超高清背包通過先進(jìn)的信道聚合技術(shù)以及CSF傳輸算法，將節(jié)目信號(hào)編碼后通過多個(gè)信道進(jìn)行節(jié)目傳輸，解決了基站快速移動(dòng)帶來的傳輸帶寬限制以及基站頻繁切換的問題。冬奧高鐵5G超高清直播演播室在移動(dòng)速度350km/h的運(yùn)行列車上，最終實(shí)現(xiàn)了40M超高清視頻信號(hào)穩(wěn)定回傳至總臺(tái)5G媒體應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室接收平臺(tái)。

(圖片來源：央視新聞)

數(shù)碼視訊(股票代碼：300079)全力支撐北京冬奧列車高鐵5G超高清直播演播室建設(shè)和運(yùn)用，助力實(shí)現(xiàn)世界上首次高速鐵路移動(dòng)直播，為總臺(tái)北京冬奧會(huì)轉(zhuǎn)播報(bào)道工作的順利進(jìn)行做好保障工作。此類場景也可應(yīng)用在高速移動(dòng)的汽車上，基于超高清視頻圖像識(shí)別的車輛自動(dòng)控制、自動(dòng)駕駛等應(yīng)用，極大拓寬了超高清視頻5G傳輸?shù)沫h(huán)境適應(yīng)性，為超高清節(jié)目制作帶來了極大的便利，將成為超高清視頻產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程中的又一里程碑式事件。

關(guān)鍵詞：高清超高直播

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