蘇伊士運河400米“長賜號”為何能在短時間內(nèi)被拉出

來源：巴中在線綜合時間：2021-03-31 14:44:18

由于“長賜”號貨輪擱淺，蘇伊士運河已被封鎖數(shù)日，貨輪救助進度影響全球關注。據(jù)最新消息，埃及蘇伊士運河管理局29日發(fā)表公報稱，擱淺貨輪已全部脫險，蘇伊士運河已恢復通航。

為什么這艘400米長的船能在短時間內(nèi)被拉出?這背后的原因是什么?

據(jù)國外媒體報道，“長慈”號貨輪的最佳救援時間是28日或29日，因為此時恰逢滿月。隨著潮水的變化，可能有助于貨輪解決困難。

據(jù)介紹，28日晚，巨型貨輪“長慈”號終于得到了比現(xiàn)場任何一臺機器都強大的力量的幫助：月亮和潮汐。救援官員說，由于一夜之間水位飆升，這艘船慢慢恢復了浮力。

所以在當?shù)貢r間29日上午，我們收到了好消息，船身已經(jīng)向正確的方向調(diào)整了80度。

潮汐是由月球和太陽的引力作用引起的海水在地球上的波動。人們把吸引海水漲潮的力稱為潮汐力。一般來說，面向月球的地方的引潮力較大，而面向月球的海水的引潮力較小。由于離心力的作用，海水在離心力的作用下流向面向月球的一側，因此潮汐也會上升。

在滿月和新月時，太陽、地球和月亮在同一條線上。此時，太陽的引力和月球的引力處于兩個相反的方向或同一個方向，因此海潮達到高潮。

因此，當工程師判斷有滿月時，可以利用海水上升的最大力量使貨輪向上漂浮，幫助貨輪擺脫困境。

雖然，貨輪已經(jīng)開始移動，逐漸離開運河的西岸，那么誰要為這次事故負責呢?據(jù)了解，運河中斷造成全球貿(mào)易每小時損失約4億美元，相當于每分鐘損失約6700萬美元。隨著蘇伊士航運的中斷，從中國到歐洲的集裝箱價格升至8000美元，比一年前上漲了近三倍。

德國保險業(yè)巨頭安聯(lián)集團27日發(fā)布報告稱，蘇伊士運河塞是壓垮全球貿(mào)易的最后一根稻草。

今年以來，供應商交貨期有所延長，歐洲交貨期比新冠疫情高峰期間更長。據(jù)介紹，由于預計美國政府將出臺大規(guī)模振興計劃刺激需求，美國的交貨時間增加了一倍，庫存也有所減少。