天天訊息：全球首個浸沒式液冷儲能電站正式投入運行

來源：百家號時間：2023-03-10 14:46:41

(資料圖片僅供參考)

近日，全球首個浸沒式液冷儲能電站——南方電網(wǎng)梅州寶湖儲能電站正式投入運行。該儲能電站規(guī)模為70兆瓦/140兆瓦時，按照每天1.75次充放測算，每年可發(fā)電近8100萬度，相當于用電高峰時350萬用戶一天所需的電能，可減少二氧化碳排放超過4.5萬噸。該電站的正式投運標志著浸沒式液冷這一前沿技術(shù)在新型儲能工程領(lǐng)域的成功應用，為我國統(tǒng)籌能源安全穩(wěn)定和綠色低碳發(fā)展發(fā)揮積極促進作用。

儲能電站，相當于城市的“充電寶”，在電網(wǎng)用電低谷時，利用風能、太陽能等可再生能源發(fā)電給電池充電，將電能轉(zhuǎn)化為化學能儲存于電池中；在電網(wǎng)用電高峰時，將儲存于電池中的化學能轉(zhuǎn)化為電能進行放電，能夠參與調(diào)峰調(diào)頻，發(fā)揮削峰填谷作用，提升新能源消納能力。

儲能電池在運行的過程中會持續(xù)發(fā)熱，冷卻是影響儲能電站安全的重要因素。此前，儲能電池的冷卻技術(shù)主要為風冷散熱和液冷散熱。所謂風冷散熱，相當于給電池艙加裝一個“空調(diào)”，用排出的冷風降低艙內(nèi)的環(huán)境溫度，從而給發(fā)熱電池降溫。所謂液冷散熱，即把裝有循環(huán)流動冷卻液的管道環(huán)繞在電池周圍，給電池接觸部位降溫，再逐漸傳導至其他部位。這兩種冷卻技術(shù)均存在降溫速度較慢、降溫時間較長的不足。

什么是浸沒式液冷儲能電站？2022年以來，南網(wǎng)儲能公司及時聯(lián)合多方科研力量，快速組建橫跨材料科學、電力電子、自動控制等多學科交叉的科研團隊，集中對浸沒式液冷電池儲能系統(tǒng)研制涉及的熱管理、消防滅火、電氣集成等關(guān)鍵技術(shù)開展攻關(guān)，高效解決了浸沒式液冷應用于大容量儲能系統(tǒng)的技術(shù)難題。

在梅州寶湖儲能電站，南網(wǎng)儲能公司首次將電池直接浸沒在艙內(nèi)的冷卻液中，實現(xiàn)對電池直接、快速、充分冷卻降溫，確保了電池在最佳溫度范圍內(nèi)運行，有效延長電池的使用壽命，整體提升儲能電站的安全性能。

“浸沒式液冷電池儲能系統(tǒng)的成功研制，實現(xiàn)了電化學儲能安全技術(shù)的迭代升級，電池散熱效率較傳統(tǒng)方式提升50％。梅州寶湖儲能電站的每個浸沒式液冷電池艙容量為5.2兆瓦時，能夠?qū)崿F(xiàn)電池運行溫升不超過5攝氏度，不同電池溫差不超過2攝氏度?！蹦戏诫娋W(wǎng)公司領(lǐng)軍級技術(shù)專家、南網(wǎng)儲能科技公司董事長汪志強表示。

梅州寶湖儲能電站是廣東省新型儲能示范項目，也是我國南方區(qū)域已建成的最大規(guī)模電網(wǎng)側(cè)獨立儲能電站。南網(wǎng)儲能公司推動該電站2022年10月開工建設(shè)，2023年2月在完成全部設(shè)備并網(wǎng)調(diào)試后進入試運行，從開工到試運行僅用了4個多月時間。

“電站的設(shè)備采用預制艙式的結(jié)構(gòu)，儲能系統(tǒng)的電池及控制系統(tǒng)、配電設(shè)備、變電設(shè)備均放置在集裝箱中，現(xiàn)場進行組裝連接即可開展調(diào)試工作。該模式縮短了建設(shè)周期，提升了現(xiàn)場的安全建設(shè)水平，減輕了后續(xù)的運維壓力，也為未來運營工作打下了堅實的基礎(chǔ)。”南網(wǎng)儲能科技公司建設(shè)中心員工汪林威介紹。

截至2022年底，我國新型儲能項目裝機規(guī)模已達到870萬千瓦，預計到2025年底，裝機規(guī)模將達到3000萬千瓦以上，年均增長將超過50%。浸沒式液冷作為儲能領(lǐng)域安全技術(shù)的創(chuàng)新突破，將持續(xù)推動儲能產(chǎn)業(yè)的安全發(fā)展，助力加快規(guī)劃建設(shè)新型能源體系。

文、圖/廣州日報·新花城記者：李天研通訊員：黃昉廣州日報·新花城編輯：林傳凌

關(guān)鍵詞：

天天訊息：全球首個浸沒式液冷儲能電站正式投入運行

熱點

文章排行

娛樂圖賞